Konzept für einen fahrscheinfreien, ausgebauten, umlagenfinanzierten Nahverkehr in Bremen. Das Konzept legt dar, wie ein umlagenfinanzierter, fahrscheinfreier Nahverkehr für Bremen finanziert werden könnte – und warum das gerechter und günstiger wäre als das bestehende Tarifsystem. Entstanden als Grundlagenarbeit für die Initiative Einfach Einsteigen.
Wohin führt das Bremer Straßenbahnnetz der Zukunft? Eine Analyse des bestehenden Bremer Straßenbahnnetzes und Ideen für seinen Ausbau – gemeinsam entwickelt mit dem BUND Bremen. Das Konzept zeigt, wie das Netz wachsen und weiterentwickelt werden könnte.
Internationale Online-Konferenz zu Nahverkehr und Verkehrswende. In der Coronazeit leider nicht wie geplant in Präsenz. Die viertägige Veranstaltung brachte Verbände, Aktive und Fachleute aus Deutschland und dem europäischen Ausland zusammen.
Kampagne zur Bürgerschaftswahl 2023 in Bremen. Im Vorfeld der Bremer Bürgerschaftswahl 2023 entwickelten wir gemeinsam mit dem BUND und dem Denkhaus Forderungen zur Verkehrswende in Bremen und bauten ein Bündnis von 60 Organisationen auf, das gemeinsam Veranstaltungen und eine Fahrraddemo vor der Bürgerschaftswahl organisierte.
Nach 4 Jahren Arbeit veröffentlichten wir 2025 unsere erste Studie, die sich mit der Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken und deren Integration zu einem integrierten Nahverkehrsnetz in Niedersachsen befasste.
Vorschlag für die Gründung einer kommunalen Gesellschaft für die Realisierung einer zukunftsfähigen Verkehrsinfrastruktur in Bremen. Ein konzeptioneller Vorschlag für eine neue kommunale Gesellschaft, die Bremens Verkehrsinfrastruktur zukunftsfähig aufstellt – mit Schienen, Bussen und einer klaren Perspektive für 2040 und darüber hinaus.